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            吉利第4代帝豪帶“征討檄文”上市:欲拳打英朗腳踢卡羅拉

            高飛昌2021-09-06 19:10

            經濟觀察網 記者 高飛昌 在近日舉辦的成都國際車展上,吉利汽車旗下的A級轎車帝豪帶來其第4代產品,新車分為1.5L+5MT和1.5+ CVT兩個動力版本共四款車型,官方售價6.99萬-8.89萬元(享受向上紅包禮后6.59萬-8.49萬元)。

            吉利汽車在官方新聞稿中,將第4代帝豪的競品鎖定在合資轎車別克英朗等車型身上,并列舉自身的多重產品優勢,同時還喊出做“中國卡羅拉”的口號。近幾年來,隨著中國品牌開啟架構化、平臺化造車新階段,國產轎車的品質進步飛快。在各家自主車企的官方宣傳中,“叫板合資產品”的說法并不鮮見,但像吉利汽車這樣直接對標某個具體車型的做法,還是不多見的。

            從乘聯會發布的今年1-7月國內轎車銷量排行榜來看,排名TOP10的車型分別是日產軒逸、大眾新朗逸、豐田卡羅拉、五菱宏光MINI、別克英朗、大眾新寶來、豐田雷凌、大眾速騰、寶馬3系、奧迪A6L。其中軒逸以29萬輛遙遙領先,排名第十位的奧迪A6L銷量超過11萬輛,但沒有自主車型進入。

            吉利帝豪是此前轎車銷量TOP10中的“???rdquo;,今年1-7月排名第12,另一款不時躋身TOP10的自主轎車長安逸動則排名第13。這兩者1-7月銷量都超過了10.5萬輛。從產品更新換代的角度來看,吉利帝豪由于處于產品生命周期末端,其銷量勢頭有所放緩也不難理解。

            吉利帝豪之所以將競品鎖定別克英朗,是因為在轎車TOP10中,帝豪與英朗在終端售價以及品牌高度方面較為接近,也最有可能實現超越。別克英朗此前受到“三缸發動機”口碑的影響,銷量出現下滑,不得已通過終端優惠來進行促銷。相較之下,日產軒逸、豐田卡羅拉、雷凌以及大眾品牌的幾款車,其品牌高度與售價均較高,吉利帝豪要超越還存在困難。

            吉利第4代帝豪信心十足對標別克英朗,還與自身在市場上的用戶基礎有關系。吉利帝豪車型從2009年上市以來,歷過4代車型更迭,銷量累計達到325萬輛,是自主品牌轎車中唯一達到這個規模的產品。對于第4代帝豪,吉利的信心和野心變得更大。吉利稱之為“最好的一代帝豪”。

            從產品來看,第4代帝豪造型方面采用了與中高端轎車星瑞相似的吉利家族化設計,同時主打寬體轎跑風格,成為國內A級轎車里第一個主打寬體轎跑風格的車型。新車的車身尺寸為4638x1820x1460mm,軸距2650mm,后排橫向乘坐空間達到了1500mm,為同級最寬,車內儲物空間利用率高于同級車型50%。發動機方面,搭載1.5L直列四缸DVVT全鋁發動機,最大功率84kW,最大扭矩147N·m。

            吉利汽車從去年開始,宣布開啟全面架構化造車4.0時代,吉利的造車架構包括SPA、SEA、CMA、BMA四大架構,其中BMA架構負責擔當A0-A+級車的開發。此架構上已經有繽越、ICON、領克06等車型上市,第4代帝豪家族在該架構下的第一款轎車。

            BMA的新架構為第4代帝豪帶來了產品力的整體提升,特別在智能化方面表現得尤為明顯,這也是第4代帝豪超越合資車型最顯著的優勢所在。

            據介紹,第4代帝豪搭載了57項越級、領先的配置,不僅全系標備12.3英寸高清數字儀表、10.25英寸高清懸浮中控屏、GKUI車載智能網聯系統、儀表智能語音駕駛助手、后排智能監測、倒車雷達、倒車影像、自動頭燈、恒溫皮質方向盤、座艙新風系統和智能情景空調等十多項貼心科技,中高配車型更越級配備了540°透明底盤、轉向盲區顯示系統、集成式百萬高清行車記錄儀、天際貫穿律動尾燈、后備箱鑰匙感應開啟等硬核科技。

            車輛品質方面,第4代帝豪產自工信部首批“5G+工業互聯網”示范工廠——吉利汽車長興基地,采用行業最領先的智造工藝,通過0偏差沖壓、0污染噴涂、100%自動化焊接以及100%大數據總裝,實現精密智造。

            產品定價方面,帝豪一路從10萬元以上進入10萬元以下,第4代產品更是將價格進一步控制在了9萬元以下,真正實現了“最高價與合資車型起售價持平”。這樣的錯位競爭策略在吉利汽車的產品線中十分常見,如CMA架構的星瑞和星越L,定位A+級,但售價僅與同級合資A級車價位相當。

            因此,吉利第4代帝豪稱“入門即高配”,其入門級車型的配置達到了同價格段合資競品高配車型,已是事實上的6-8萬元性價比最高的轎車。“以大博小”也是國產轎車慣用的競爭手段,長安逸動PLUS等自主轎車也是如此,其價位7.29萬-10.39萬元??梢钥闯?,吉利帝豪比長安逸動的性價比還要高。

            數據顯示,吉利汽車今年前7個月總銷量為729512輛,同比增長15%。作為吉利轎車的中流砥柱,帝豪作出了很大的貢獻。目前,帝豪在進行家族化發展,家族衍生車型包括帝豪GL、帝豪GS、帝豪GSe、帝豪EV等等??梢灶A計,隨著第4代帝豪的推出,其衍生車型也將陸續進入換代更新階段。

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            汽車產品報道部主任
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