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            熱點 | 北汽新能源與華為深化合作 極狐阿爾法S HI版年底前將進入華為銷售渠道

            濮振宇2021-09-27 21:32

            經濟觀察網 記者 濮振宇 在公布與華為的新合作協議后,北汽新能源母公司北汽藍谷迎來股價大漲。9月27日,北汽藍谷漲停收盤,收盤價13.16元,總市值一日之內上漲超50億元,達到564億元。

            9月26日晚,北汽藍谷發布公告稱,北汽新能源與華為簽署全面業務深化合作協議,雙方將完善合作管理機制、加強產品研發合作、落實聯合品牌營銷,共同打造“ARCFOX(極狐)”和“HI”聯合品牌,實現雙方聯合品牌全系合作產品在華為線上、線下渠道銷售,計劃于今年底前實現極狐阿爾法S HI版的線上線下渠道銷售合作。

            由此,極狐將成為繼賽力斯之后,第二個進入華為銷售渠道的汽車品牌。目前,極狐已經擁有自建的渠道體系,到今年底,極狐計劃將門店網絡擴展至全國40個城市,開業100家渠道門店,2022年預計將累計完成150家渠道門店鋪設。

            作為北汽打造的高端智能新能源汽車品牌,誕生于2019年3月的極狐承載著北汽自主品牌向上的使命。目前,極狐已推出阿爾法T和阿爾法S兩款量產車型,其中阿爾法T售價為24.19萬-31.99萬元,阿爾法S售價為25.19萬-34.49萬元。

            極狐與華為的合作早在4年前就已開始。2017年9月,極狐與華為簽署戰略合作協議,在技術研發、產品創新、智能化轉型等方面開展合作。今年4月,極狐阿爾法S HI版發布,是首個量產搭載華為全棧智能汽車解決方案的車型,預售價達到38.89萬-42.99萬元。

            極狐阿爾法S HI版最大賣點是車上搭載的華為智能高階自動駕駛系統,借助400TOPS算力芯片、3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、12個攝像頭和13個超聲波雷達,該車具備城區自動駕駛能力。今年上海車展前夕,極狐公布了阿爾法S HI版白天和夜間的真實道路測試視頻,引發輿論關注。

            對于此次北汽新能源與華為達成的新合作協議,北汽藍谷在公告中稱,合作符合公司的經營發展和戰略規劃,對公司未來提升產品智能化水平有積極作用,有利于增強公司產品競爭力。

            增強產品競爭力被認為是北汽新能源眼下最迫切的需求之一。作為曾多年蟬聯國內新能源汽車銷量冠軍的車企,北汽新能源近兩年的銷量狀況一直不理想。數據顯示,2020年,北汽新能源銷量為2.59萬輛,同比下降82.79%;今年1-8月,北汽新能源銷量為1.4萬輛,同比下降22.91%。

            業內普遍認為,北汽新能源近兩年銷量低迷,與其產品未跟上新能源汽車技術升級和迭代加速有關。2020以來,疫情緣故導致出行市場的企業購車需求降低。另外,隨著補貼政策調整,北汽新能源部分車型的價格優勢也遭到削弱,產品競爭力降低。

            由于銷量低迷,北汽藍谷已陷入持續虧損。財報顯示,2020年北汽藍谷營收為52.72億元,同比下降77.65%,歸屬于上市公司股東的凈虧損為64.82億元;今年上半年,北汽藍谷營收為24.37億元,同比下降21.69%,歸屬于上市公司股東的凈虧損為18.13億元。

            不過,今年下半年以來,一個積極的苗頭是,北汽新能源已開始重回增長軌道,而極狐在其中正發揮著越來越重要的拉動作用。數據顯示,北汽新能源今年7月、8月銷量為3491輛、4074輛,分別同比增長73.77%、91.09%,其中極狐7月交付量為525輛,環比增長90%,8月交付量為563輛,環比繼續增長。

            根據官方計劃,極狐阿爾法S HI版將在今年四季度啟動交付,這款深深打上了華為技術烙印并將進入華為銷售渠道的純電轎車,能否幫助極狐品牌乃至北汽新能源銷量進一步增長,并推動北汽藍谷擺脫業績困境,正成為外界關注的焦點。

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